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釹鐵硼是目前應(yīng)用廣泛,發(fā)展迅速的磁鐵產(chǎn)品。釹鐵硼從發(fā)明到現(xiàn)在的廣泛應(yīng)用,也不過20多年的時間。由于其擁有的高磁性能和易加工性,價格不是很高,因此應(yīng)用領(lǐng)域擴大迅速。目前,商品化的釹鐵硼,磁能積可以達到50MGOe,是鐵氧體的10倍。釹鐵硼也屬于粉末冶金產(chǎn)品,加工方式與釤鈷類似。目前,釹鐵硼的最高工作溫度在180攝氏度左右。如果是惡劣環(huán)境應(yīng)用,一般推薦不超過140攝氏度。釹鐵硼非常容易被腐蝕。因此,成品大多要進行電鍍或者涂裝。常規(guī)采用的表面處理包括:鍍鎳(鎳銅鎳), 鍍鋅,鍍鋁,電泳等。如果工作在密閉環(huán)境里,也可以采用磷化的方式。由于釹鐵硼的高磁性能,在很多場合,被用來替代其他磁性材料,用以減小產(chǎn)品體積。假如用鐵氧體磁鐵,現(xiàn)在的手機尺寸,恐怕不會小于半塊磚頭。
如何克服兩相混合式步進電機在低速運轉(zhuǎn)時的振動和噪聲? 步進電機低速運轉(zhuǎn)時振動和噪聲大是其固有的缺點,—般可采用以下方案來克服: A如步進電機正好在共振區(qū),可通過改變減速比等機械傳動避開共振區(qū); B采用帶有細分功能的驅(qū)動器,這是最常用的、最簡便的方法; C換成步距角更小的步進電機,如三相或五相步進電機; D換成交流伺服電機,幾乎可以完全克服震動和噪聲,但成本較高; E在電機軸上加磁性阻尼器,市場上已有這種產(chǎn)品,但機械結(jié)構(gòu)改變較大。
電泳是表面處理方法,通過電化學(xué)作用在工件表面形成穩(wěn)定的析出物膜,以達到保護工件的目的 電泳涂層是將零件浸在水溶性電泳槽液中,在槽液中同時插入陽電極和陰電極,在兩極間通直流電,從而產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng),使水溶性涂料均勻沉積在零件上,形成由樹脂粒子組成的防腐蝕涂層,或者說形成一種高分子聚合物的防腐層。
單極性信號,就是或只有正信號,或只有負信號。 雙極性信號,就是既有正信號,也有負信號。 單極性:表示只有單一極性電平的脈沖信號,如: +5V(或-5V)。 雙極性:表示具有雙向極性電平的脈沖信號,如: +5V與-5V,都有 雙極性:在加電的過程中,對每個線圈來說,電流方向要改變。
行星齒輪傳動裝置總重量,一般情況下與齒輪的重量成正比,而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度又有很強的關(guān)聯(lián)。例如,在相同功率下,滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結(jié)構(gòu)特性和齒輪的載荷性質(zhì),應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。
在減速電機家族中,行星減速機以其體積小,傳動效率高(85~95%),減速規(guī)模廣(1:3~100),精度高(回差小)等諸多長處,而被廣泛運用于伺服、步進、直流無刷等操控電機(后稱驅(qū)動電機)的傳動系統(tǒng)中。在保證精細傳動的前提下,能夠降低轉(zhuǎn)速﹑增大扭矩和降低負載與驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)動慣量比。但在實踐運用中經(jīng)常會呈現(xiàn)因裝置不妥導(dǎo)致的毛病,減速電機和驅(qū)動電機斷軸便是首要毛病類型之一。對斷軸機理的剖析有利于廣大客戶了解如何正確裝置行星減速電機,更好地發(fā)揮行星減速電機的效果。
減速機型號選型方法,應(yīng)該根據(jù)原動機或者工作機對減速機的要求和選用條件,其中包括了減速機的技術(shù)參數(shù),動力機的性能,還有自身的經(jīng)濟來選擇更適合自己的減速機。如果我們對減速機的參數(shù)等都不了解,那么我們在對減速機選型的時候就有一定的難度了。在選型時,我們還需要根據(jù)減速機來對比不同的類型、不同的品種、不同的機型尺寸、傳動效率、承載能力等,還有的質(zhì)量,價格,信譽還有售后的問題了。
1835年,制作世界上第一臺能驅(qū)動小電車的應(yīng)用電動機為美國- -位鐵匠達文波(ThomasDavenport)。 1870年代初期,世界上最早可商品化的電動機由比利時電機工程師Zenobe TheophileGamme所發(fā)明。
第一臺電機的發(fā)明并沒有大動干戈,而是一個簡單的想法。也不是一個人突然蹦出來的,經(jīng)過幾代人的努力改進才發(fā)現(xiàn)的。奧斯特發(fā)現(xiàn)電流磁感應(yīng)現(xiàn)象,導(dǎo)體有電流通過,附件的指南針就會發(fā)生偏移,法拉第受到啟發(fā)如果這種偏移能持續(xù)不斷地運動起來,這將大大解放人類的勞動力。
如果是單獨帶同一個負載,電流相差百分之五左右是很正常的。因為每一臺電機的鐵芯、磁隙、繞組引出線、電機軸承的磨擦系數(shù)、轉(zhuǎn)子的重量、安裝時的同心度、轉(zhuǎn)子機加工的同心度等等,都是充許一定的誤差量的。就是說這些數(shù)據(jù)在兩臺電機上不可能實現(xiàn)絕對的相同,那么在同樣的條件下,電流不同也是非常正常的。沒有一臺電機的參數(shù)是一模一樣的,偏差太大時要找問題原因。
眾所周知,電機是傳動以及控制系統(tǒng)中的重要組成部分,隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,電機在實際應(yīng)用中的重點已經(jīng)開始從過去簡單的傳動向復(fù)雜的控制轉(zhuǎn)移;尤其是對電機的速度、位置、轉(zhuǎn)矩的精確控制。但電機根據(jù)不同的應(yīng)用會有不同的設(shè)計和驅(qū)動方式,咋看下好像選型非常復(fù)雜,因此為了人們根據(jù)旋轉(zhuǎn)電機的用途,進行了基本的分類。下面我們將逐步介紹電機中最有代表性、最常用、最基本的電機——控制電機和功率電機以及信號電機。
電動機振動的危害 電動機產(chǎn)生振動,會使繞組絕緣和軸承壽命縮短,影響滑動軸承的正常潤滑,振動力促使絕緣縫隙擴大,使外界粉塵和水分入侵其中,造成絕緣電阻降低和泄露電流增大,甚至形成絕緣擊穿等事故。 另外,電動機產(chǎn)生振動,又容易使冷卻器水管振裂,焊接點振開,同時會造成負載機械的損傷,降低工件精度,會造成所有遭到振動的機械部分的疲勞,會使地腳螺絲松動或斷掉。 電動機振動又會造成碳刷和滑環(huán)的異常磨損,甚至?xí)霈F(xiàn)嚴重刷火而燒毀集電環(huán)絕緣,電動機將產(chǎn)生很大噪音,這種情況一般在直流電機中也時有發(fā)生。
串激電機工作原理同直流電機,左手定則和右手定則就能完全解釋它的原理。 電機主要由定子轉(zhuǎn)子及支架三部分組成的定子由凸極鐵心和勵磁繞組組成,轉(zhuǎn)子由隱極鐵心、電樞繞組、換向器及轉(zhuǎn)軸等組成。勵磁繞組與電樞繞組之間通過電刷和換向器形成串聯(lián)回路。
永磁電機采用永磁體生成電機的磁場,無需勵磁線圈也無需勵磁電流,效率高結(jié)構(gòu)簡單,是很好的節(jié)能電機,隨著高性能永磁材料的問世和控制技術(shù)的迅速發(fā)展.永磁電機的應(yīng)用將會變得更為廣泛。